АКУМУЛЯЦІЯ ВАЖКИХ МЕТАЛІВ У ДОРОЖНІХ ЛАНДШАФТНО-ІНЖЕНЕРНИХ СИСТЕМАХ

Анотація

Розглянуто проблему забруднення ґрунту важкими металами прилеглих територій до автомагістралі Київ – Одеса; проаналізовано попередні праці зарубіжних та вітчизняних науковців. Охарактеризовано природні умови дослідження, виділено ділянки для взяття проб ґрунту: перша знаходиться біля м. Біла Церква (Київська обл.), друга розташована в околицях с. Нестерівка (Черкаська обл.), третя – поблизу с. Піківець (Черкаська обл.), четверта – біля м. Умань на розвилці «Лист конюшини» доріг Київ – Одеса і М – 12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка. Результати дослідження придорожніх територій дорожньої ландшафтно-інженерної системи Київ – Одеса показали, що у ґрунті наявні такі хімічні елементи: цинк, мідь, свинець та кадмій. Зразки ґрунту відбирали на відстані 5, 10 та 15 м від полотна автодороги, на глибині 0-10 см у ясну погоду. Майже всі хімічні елементи знаходяться в межах норми ГДК, однак зустрічаються й аномальні ділянки. Цинк знаходиться в межах норми на всіх ділянках дослідження, лише локальна фонова ділянка поблизу м. Умань на розвилці «Лист конюшини» містить аномальну для довкілля зону, де вміст Zn на відстані 10 м від полотна дороги становить 40,90 мг/кг, що перевищує зна­чення рухомої форми ГДК у два рази. Плюмбум перевищує ГДК майже на всіх натурних ділянках, крім с. Нестерівка (Черкаська обл.), це пояснюється значною кількістю автомобілів на трасі Київ – Одеса та меншою їх кількістю у з’їзд до с. Нестерівка. Вміст кадмію на натурних ділянках малопомітний, знаходиться в нормі і не становить загрози для навколишнього середовища. Вміст міді на всіх локальних ділянках коливається в межах норми. Встановлено, що вміст хімічних елементів у ґрунті на досліджуваних ділянках за період 2016–2018 років зменшився.